地磅的故障诊断方法：一是原理测量法（动态 测量），如测量仪表输出的激励电压是否正确，每个传 感器的输出信号及系统总信号是否正常；二是升温 法,有些仪表性能不好，通电时间长了，仪表温度升 高,会出现故障;三是电源拉偏法，一般仪表使用电源 电压220v±15%供电，即在187v ~242v都能正常工 作，可用调压器将电源电压拉偏至187v ~242v范围。 观察仪表是否正常；四是敲击法，轻敲仪表，接线盒 等,观察是否有虚焊和接触不良的现象；八是故障代 码模拟法,利用仪表自动诊断显示的故障代码来找出 故障原因，并处理之。
钢混地磅又名水泥秤，与全地磅最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，水泥秤构成特点：外框采用专业型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读产品水泥秤。
保证正确规范的使用是延长地磅称重系统各部件寿命的前提。对于称重传感器来说，规范使用首先就是避免磅秤称重时超载，地磅的承重能力是有限度的，1吨荷载量的磅秤用来称超过1吨的货物重量，电子称重仪表根据无法显示超过本身的量程的重量，会导致称重误差，同时也损坏了传感器。当然，这里所说的超载如果只是偶尔一次可以允许，但是不准频繁超载。
数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号最大一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不低于1000米；③地磅总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中最多可接32只称重传感器。
