电子汽车衡作为一个领导者在称重领域,聚集许多优点作为一个身体,后面这些优势拥有先进的技术支持。众所周知，当传感器长时间承受过载负载时，其输出往往变化很大。对于数字测压元件，蠕变问题由内部微处理器中的软件自动纠正。防爆电子汽车衡可直接与计算机连接显示称重过程，减少称重故障环节。如今，计算机硬件极其可靠，因此由此组成的称重系统更加安全可靠。
电子汽车衡的三种校准方法：1.挂码校准：这是最简单的校准方法。2.链码校准：此方法需要购买链码，这比挂码更复杂。3.什物校准：这种电子汽车衡的校准完全模拟了实际情况，但是许多站点没有此校准条件。完成电子汽车衡的测量后，应在仪器上设置传感器的相关参数（包括传感器类型，数量，与每个角度位置相对应的传感器等），并对秤进行简要校准。然后，在称重平台上尽可能接近满刻度的重量（例如汽车负载重量）来回2至6倍，以确保称重平台各部分的稳定性，使传感器在垂直方向上受力。按下后，您必须能够看到称重平台在空置时重置为零，否则需要检查称重平台和传感器是否存在设备问题，是否存在根本问题等，问题解决后再按2〜3次，检查秤的归零情况。
大型的地磅称重系统，如今多数企业都会配备无人值守系统，对此我们也多次分析过，无人值守并不是完全不需要工作人员监督，机械可以做到重复性和效率性，但是无法做到人工的灵活变通，在称重流程中如遇到一些小意外或小故障等还是需要人工辅助操作的。因此首先说明，无人值守称重的确提高了称重效率，减少了人工成本，但是称重还是需要一定程度的人工，那么，在称重中首先就对工作人员有要求。每次开始称重前要注意查看称重显示仪表是否归零，如果没有可以手动设置，如无法设置那么需查找原因，尽快恢复。企业正常运行中每隔一段时间用1.4t重砝码测试衡器灵敏度。
