电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精密电阻,从而保证称量结果的准确可靠。
电子地磅称重设备接线与接地：1、称重传感器与接线盒的接线：将称重传感器的线缆线穿过秤台，牵引到接线盒固定位，经接线盒的密封接头进入接线盒内，将四芯或六芯线缆的不同颜色的线经测量后按正负激励电源、正负反馈、正负信号接到接线盒内对应的接线柱上。将传感器线缆多余的部分用扎带绑好，收纳齐整。 2、地磅接线盒与称重显示仪表接线： 将专用屏蔽线缆的一端经接线盒的密封接口牵引到接线盒内，将屏蔽线缆内各色芯线接到接线盒内对应的接线柱上。将屏蔽线缆另一端穿过金属管焊接到对应于称重显示仪表的专用插头上，以便插入称重显示仪表的插座上。
大型地磅称重使用，车辆驶入秤面前应减速保证时速须保持3km/h以下，驶上秤台正中央位置后熄火，保持车辆静止状态，不得有搭乘人员随车称重，不得增减额外的重量，也不得一次定车重，需考虑到油料增减及货物装卸对称重的影响。地磅称重结果影响贸易各方利益，因此有些不守规则的驾驶员可能会作弊（防止称重作弊方式可见“称重中如何预防地磅作弊”），所以应该隔一段时间随机抽取车辆进行跟踪观察，同时也要对车辆内部详细检查。
